Off Road Mountain motorcykel
◆En ny offroad-favorit fuld af ungdommelig handlekraft og entusiasme er her!
◆En offroad-motor, der integrerer hastighed, kraft og kontrol er på vej!
◆Et kraftfuldt terrængående værktøj, der integrerer skovveje, forhindringer og klatring, er på markedet!
Produktparametre
Standard konfiguration | |
Motor | ZONGSHEN CB250-F, SOHC, luftkøling, firetakts, elektrisk start |
Forskydning | 249.9 |
Bore×Slagtilfælde | 72*61.4 |
Maks. Power | 14/8500(kw/r/min) |
Maks. drejningsmoment | 18/6500(Nm/r/min) |
Kompressions forhold | 8.7:1 |
Smøremetode | Force-Feed&Splash |
Koblingstilstand | Mannual Wet Multi-Plate |
Gearskiftetilstand | Constant Mesh, 2-trins transmission, 5 gearskift |
Tændingstilstand | Elektronisk CDI |
Starttilstand | Elektrisk |
Ramme | Højstyrke stålrørsramme |
Lyddæmper | Lyddæmper i rustfrit stål og aluminiumslegering |
Front støddæmpere | Invert One Way Damping Front støddæmper |
Støddæmpere bagpå | Enkeltkammer, ydre airbag støddæmper, øvre og nedre dæmpning Justerbar |
Skivebremse foran | Dobbelt stempelpumpe Hydraulisk forbremsesystem, justerbart styr |
Skivebremse bag | Enkeltstempelpumpe hydraulisk bagbremsesystem |
Kant | Højstyrke aluminiumslegeringsfælg, CNC-tromlekerne, front 1,60*21 bag2,15*18 |
Dæk | XINGUIZUN Deep Tooth Tire, Front 80/100-21 Bag 100/90-18 |
Batteri | 12V6AH |
Længde bredde højde | 2165mm*805mm*1225mm |
Frihøjde | 300 mm |
Sædehøjde | 920 mm |
Brændstoftankvolumen | 7L |
Hjulbase | 1440 mm |
Køreklar vægt | 110 kg |
Produktdetaljer

Køretøjets udseende
2020 Geek-3 bruger importerede 3M fortykkede gummimærkater, som er slidstærke, solafvisende og farvefaste.
Det smukke ydre design rummer fortryllende charme i sin kompakthed, og hele køretøjet er fuld af ungdom og vitalitet.

Motor
2020 GeekWire-3 bruger stadig kongen af luftkølet kraft—Zongshen CB250-F-motor. Denne motor er foretrukket af ryttere på grund af dens stærke kraft og gode stabilitet, og folk i branchen kalder den "Small Steel Cannon".
Med hensyn til brændstofforsyning er den matchet med Nibi PE28 konkurrencedygtig karburator for fuldt ud at garantere køretøjets effekt.

Motocross lyddæmper
Den forreste del er lavet af rustfrit stål, og et letvægts anti-skoldningsskjold er blevet forbedret for hurtigere varmeafledning og stærkere beskyttelse. Det nye modedesign af aluminiumslegering af bagsektionen passer perfekt til køretøjets vandrette og lodrette linjer og konturer. I betragtning af terrængående køretøjets høje styrke optimerede ingeniøren styrken af designet og ændrede den bagerste cylinder til en topunkts fast type, så lyddæmperens stabilitet forbedres væsentligt, og lyden er sprød og tekstureret, så du kan køre off-road. spændende!

Motocross støddæmper
2020 Jaeger-3 anvender en frontstøddæmper, der kan justeres på hovedet. Ryttere kan justere blødt, hårdt, hurtigt og langsomt i flere trin i henhold til køremiljøet og kørevanerne.
Den bagerste støddæmper vedtager to-vejs justerbare eksterne airbags, og den øvre fiksering vedtager en universel indstillingsmetode. De indvendige kernekomponenter er blevet opgraderet, hvilket ikke kun forbedrer offroad-komforten markant, men også forbedrer dæmpningens varmeudledning, hvilket gør dens ydeevne stabil og holdbar.
De forreste og bageste støddæmpere er gentagne gange blevet testet og forbedret af ingeniører og professionelle chauffører på veje, skovveje og spillesteder. Til sidst låses de tekniske parametre, og køretøjets terræn og komfort justeres til den bedste tilstand.

Motocross skivebremser
Det vedtager indenlandske første-line konkurrencedygtige bremser og er udstyret med justerbare bremsehåndtag for en let fornemmelse; hydrauliske kalibre med to stempelpumper og forstørrede hule bremseskiver forbedrer ikke kun bremseevnen, men får også bremsesystemet til at aflede varmen hurtigere.


bremsearm
Bremsearmen ændres fra bremsning under højre pedal til bremsning over højre pedal, hvilket undgår bremsearmens kollision med forhindringer og forårsager bøjningssvigt, hvorved terrænfremkommeligheden øges.

Det nystøbte speedersæde og flameout-kontakten er installeret symmetrisk med det, udseendet er mere koordineret og smukt, og tankningen er fleksibel og hurtig.
Håndtagslimen er lavet af specielt leveret BMW miljøbeskyttelsesmateriale, som er blødt, behageligt og ikke-klæbende.

Brug af polyvinylchloridharpiks til at producere lædergummi, høj elasticitet, sømløs overordnet skræddersyning og behagelig kropsfølelse; gennem flere destruktive eksperimenter er den virkelig vandtæt, fugtsikker, skridsikker og slidstærk.

Hjulsættet bruger højstyrke matsorte aluminiumsringe, højstyrke aluminiumslegering lyse navkerner, med CXCL lejer og originale støvtætninger for at sikre navenes levetid og køretøjets kørefleksibilitet. Udstyret med front 21 og bag 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun originale fabriksdæk med dybe gear, har køretøjet bedre vejgreb på blødt og vådt underlag!

I betragtning af det generelle højdeproblem for ryttere, men for ikke at påvirke håndteringen af hele køretøjet, uden at reducere stødabsorberingsslaget, foretog ingeniøren videnskabelige justeringer i ergonomi, fra de originale 940 cm til 900 cm, hvilket reducerede tyngdepunktet på køretøjet får køretøjet til at se mere koordineret ud og let at styre. Højden på den sænkede fangevogter-3, 165 cm, kan også kontrolleres perfekt.
Populære tags: off road mountain motorcykel, Kina off road mountain motorcykel producenter, leverandører, fabrik
Et par af
Cross Country motorcyklerDu kan også lide
Send forespørgsel















