Off Road Mountain motorcykel
video

Off Road Mountain motorcykel

SHR-3 er ungdommelig, energisk og entusiastisk. Det er en omfattende offroad-motorcykel, der integrerer skovstier, forhindringer og klatring. Det er kongen af ​​luftkølet kraft og fortjener det.
Send forespørgsel
Produkt introduktion

◆En ny offroad-favorit fuld af ungdommelig handlekraft og entusiasme er her!


◆En offroad-motor, der integrerer hastighed, kraft og kontrol er på vej!


◆Et kraftfuldt terrængående værktøj, der integrerer skovveje, forhindringer og klatring, er på markedet!



Produktparametre


Standard konfiguration

Motor

ZONGSHEN CB250-F, SOHC, luftkøling, firetakts, elektrisk start

Forskydning

249.9

Bore×Slagtilfælde

72*61.4

Maks. Power

14/8500(kw/r/min)

Maks. drejningsmoment

18/6500(Nm/r/min)

Kompressions forhold

8.7:1

Smøremetode

Force-Feed&Splash

Koblingstilstand

Mannual Wet Multi-Plate

Gearskiftetilstand

Constant Mesh, 2-trins transmission, 5 gearskift

Tændingstilstand

Elektronisk CDI

Starttilstand

Elektrisk

Ramme

Højstyrke stålrørsramme

Lyddæmper

Lyddæmper i rustfrit stål og aluminiumslegering

Front støddæmpere

Invert One Way Damping Front støddæmper

Støddæmpere bagpå

Enkeltkammer, ydre airbag støddæmper, øvre og nedre dæmpning Justerbar

Skivebremse foran

Dobbelt stempelpumpe Hydraulisk forbremsesystem, justerbart styr

Skivebremse bag

Enkeltstempelpumpe hydraulisk bagbremsesystem

Kant

Højstyrke aluminiumslegeringsfælg, CNC-tromlekerne, front 1,60*21 bag2,15*18

Dæk

XINGUIZUN Deep Tooth Tire, Front 80/100-21 Bag 100/90-18

Batteri

12V6AH

Længde bredde højde

2165mm*805mm*1225mm

Frihøjde

300 mm

Sædehøjde

920 mm

Brændstoftankvolumen

7L

Hjulbase

1440 mm

Køreklar vægt

110 kg



Produktdetaljer


mountain motorbike price mtb motorcycle top mountain motorcycle



Køretøjets udseende


2020 Geek-3 bruger importerede 3M fortykkede gummimærkater, som er slidstærke, solafvisende og farvefaste.

Det smukke ydre design rummer fortryllende charme i sin kompakthed, og hele køretøjet er fuld af ungdom og vitalitet.

1



Motor


2020 GeekWire-3 bruger stadig kongen af ​​luftkølet kraft—Zongshen CB250-F-motor. Denne motor er foretrukket af ryttere på grund af dens stærke kraft og gode stabilitet, og folk i branchen kalder den "Small Steel Cannon".


Med hensyn til brændstofforsyning er den matchet med Nibi PE28 konkurrencedygtig karburator for fuldt ud at garantere køretøjets effekt.

2



Motocross lyddæmper


Den forreste del er lavet af rustfrit stål, og et letvægts anti-skoldningsskjold er blevet forbedret for hurtigere varmeafledning og stærkere beskyttelse. Det nye modedesign af aluminiumslegering af bagsektionen passer perfekt til køretøjets vandrette og lodrette linjer og konturer. I betragtning af terrængående køretøjets høje styrke optimerede ingeniøren styrken af ​​designet og ændrede den bagerste cylinder til en topunkts fast type, så lyddæmperens stabilitet forbedres væsentligt, og lyden er sprød og tekstureret, så du kan køre off-road. spændende!

5



Motocross støddæmper


2020 Jaeger-3 anvender en frontstøddæmper, der kan justeres på hovedet. Ryttere kan justere blødt, hårdt, hurtigt og langsomt i flere trin i henhold til køremiljøet og kørevanerne.


Den bagerste støddæmper vedtager to-vejs justerbare eksterne airbags, og den øvre fiksering vedtager en universel indstillingsmetode. De indvendige kernekomponenter er blevet opgraderet, hvilket ikke kun forbedrer offroad-komforten markant, men også forbedrer dæmpningens varmeudledning, hvilket gør dens ydeevne stabil og holdbar.


De forreste og bageste støddæmpere er gentagne gange blevet testet og forbedret af ingeniører og professionelle chauffører på veje, skovveje og spillesteder. Til sidst låses de tekniske parametre, og køretøjets terræn og komfort justeres til den bedste tilstand.

8



Motocross skivebremser


Det vedtager indenlandske første-line konkurrencedygtige bremser og er udstyret med justerbare bremsehåndtag for en let fornemmelse; hydrauliske kalibre med to stempelpumper og forstørrede hule bremseskiver forbedrer ikke kun bremseevnen, men får også bremsesystemet til at aflede varmen hurtigere.

13


14

bremsearm

Bremsearmen ændres fra bremsning under højre pedal til bremsning over højre pedal, hvilket undgår bremsearmens kollision med forhindringer og forårsager bøjningssvigt, hvorved terrænfremkommeligheden øges.

15
Bremsehåndtag

Det nystøbte speedersæde og flameout-kontakten er installeret symmetrisk med det, udseendet er mere koordineret og smukt, og tankningen er fleksibel og hurtig.


Håndtagslimen er lavet af specielt leveret BMW miljøbeskyttelsesmateriale, som er blødt, behageligt og ikke-klæbende.

16
Sædehynde

Brug af polyvinylchloridharpiks til at producere lædergummi, høj elasticitet, sømløs overordnet skræddersyning og behagelig kropsfølelse; gennem flere destruktive eksperimenter er den virkelig vandtæt, fugtsikker, skridsikker og slidstærk.


17
Hhub

Hjulsættet bruger højstyrke matsorte aluminiumsringe, højstyrke aluminiumslegering lyse navkerner, med CXCL lejer og originale støvtætninger for at sikre navenes levetid og køretøjets kørefleksibilitet. Udstyret med front 21 og bag 18 (80/100-21 100/90-18) Xinguizun originale fabriksdæk med dybe gear, har køretøjet bedre vejgreb på blødt og vådt underlag!


3
Siddehøjde

I betragtning af det generelle højdeproblem for ryttere, men for ikke at påvirke håndteringen af ​​hele køretøjet, uden at reducere stødabsorberingsslaget, foretog ingeniøren videnskabelige justeringer i ergonomi, fra de originale 940 cm til 900 cm, hvilket reducerede tyngdepunktet på køretøjet får køretøjet til at se mere koordineret ud og let at styre. Højden på den sænkede fangevogter-3, 165 cm, kan også kontrolleres perfekt.


Populære tags: off road mountain motorcykel, Kina off road mountain motorcykel producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel

whatsapp

Telefon

E-mail

Undersøgelse